部分出租车罢运要求解决黑车等问题 供图/钟欣

　　截至今天上午11时，海南三亚出租车还没有恢复运营。自昨天6时开始，200多名出租车司机聚集在三亚市政府门口，申诉三亚市一些出租车公司垄断市场、租金（份钱）过高、黑车太多等问题，要求与市政府相关部门领导接洽以尽快解决问题。

　　受此次出租车司机罢运的影响，记者在三亚市街头几乎看不到出租车运营，上百名旅客滞留机场，游客和市民的出行受到极大影响。

　　警方怀疑这是一起有计划、有预谋的暴力强行罢市的事件。目前，21名涉嫌寻衅滋事的人员被传唤调查。

　　

　　罢运·原因

　　份钱黑车是导火索

　　记者昨天16时在现场采访时了解到，目前三亚共有6家出租车公司，全市出租车约1200辆。

　　三亚市政府曾在2007年底进行了一项专项调查后决定，从2008年1月1日开始：全市出租车承包金（份钱）统一调整为旺季每月5800元，淡季4800元。

　　聚集上访的出租车司机们七嘴八舌地对记者说，他们都是自发在此聚集，主要是因为当前一些出租车公司没有执行三亚市政府下调出租车承包金的规定，一直在收取7200元左右的月承包金。

　　一些原本下调承包金的公司如今又要求出租车司机补交承包金。

　　此外，三亚黑车太多，三亚的酒店、机场等地存在大量的黑车在营运，严重影响了合法出租车司机的利益等。

　　

　　罢运·表态

　　将退回多收份钱

　　记者在三亚市政府信访办公室看到，三亚市政府及三亚市交通局相关负责人均在信访办公室，并向记者介绍情况。

　　三亚市信访局负责人说，按照信访条例，多人上访需选派5人以下的代表反映情况，但上访司机们始终不愿意选派代表与政府部门谈判，因此双方直至下午4点疏散时止仍未进行接洽。

　　三亚市交通局副局长易治军说，出租车司机们反映的问题他们早已知道。

　　易治军说，本月6－9日连续召开了4天的会议，与出租车公司、出租车代表谈判，并且最终决定，只要最新的合同范本制作好，出租车司机们签订了新合同后，之前多收的份钱将全部退回。

　　罢运·处理

　　21人设卡砸车被传唤

　　三亚市公安局有关负责人介绍，当天上午，一些正常营运的出租车遭到不明身份的男子设卡阻挠，对这些车辆进行打砸，一些人甚至把司机拽下车。

　　还有司机反映被人用脚踢，车辆被矿泉水瓶或石头砸，共有10多辆出租车受损。

　　警方怀疑这是一起有计划、有预谋的暴力强行罢市的事件。

　　目前，21名涉嫌寻衅滋事的人员被三亚市警方传唤到河西分局和河东派出所调查。

　　文/综合新华社、《南国都市报》

　　

　　罢运·对话

　　份钱要求公司进行下调

　　昨天下午5时，记者联系上海南省三亚市交通局交管处胡文忠处长时，他已经在出租车司机罢运现场协调办公了一整天。

　　法晚记者（以下简称FW）与胡处长（以下简称胡）展开对话。

　　FW：一些出租车司机反映，这次罢运，主要是和月承包金（份钱）、黑车泛滥有关，司机反映的情况属实吗？

　　胡：据我们了解，目前三亚确实有个别出租车公司没有按照市政府年初下发的文件，调整出租车司机的单车月承包金。

我们今天听取出租车司机的意见后，已经与这几家公司联系上，要求他们尽快执行市政府的规定，把单车月承包金调下来。

　　黑车一直在严厉打击

　　FW：黑车问题呢？

　　胡：至于黑车现象，我们最近也一直在严厉打击，就在今天发生出租车司机罢运前一周，我们还采取了多次行动查处度假酒店附近拉活的黑车，进展还是不错的。

　　但你也知道，黑车现象不是一时出现的，解决起来也需要时间。

　　合同承包年限要增加

　　FW：有一部分出租车司机提到了关于合同的问题？

　　胡：是的，刚才我们还在就这个问题与出租车公司协商。

　　我们交通局给出的意见是，这些提出一年一签的公司，要尽快制定出新的出租车承包合约细则，承包年限要比现在的一年有所增加。

　　但我们不会设定统一的标准，还是由各公司根据自身情况来定。

　　但可以保证，新的合约方案，会充分考虑到出租车司机的利益，不会让出租车司机受损失。

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